भारत में प्रगति मैदान सुरंग परियोजना पूरी होने वाली है क्योंकि भैरों मार्ग पर अंडरपास का निर्माण अपने अंतिम चरण में है। टनल के अंदर का काम लगभग पूरा हो चुका है और रिंग रोड को टनल से जोड़ने वाला रैम्प 15 अप्रैल तक तैयार हो जाने की उम्मीद है।
एक बार काम पूरा हो जाने के बाद वाहनों का ट्रायल रन होगा और अगर सब कुछ ठीक रहा तो टनल का काम पूरा हो जाएगा। 20 अप्रैल तक यातायात के लिए खोल दिया जाएगा।
इस अंडरपास के खुल जाने से रिंग रोड को अब यू-टर्न की जरूरत नहीं पड़ेगी। सराय काले खां, नोएडा और गाजियाबाद के लिए रिंग रोड पर भैरों मार्ग से जाने वाले वाहन सुरंग के माध्यम से बाहर निकल सकेंगे।
इस साल जी-20 की मेजबानी भारत कर रहा है। प्रगति मैदान में इससे जुड़े कई कार्यक्रम होंगे। पीडब्ल्यूडी, आईटीपीओ और निर्माण एजेंसियों पर परियोजना को जल्द से जल्द पूरा करने का दबाव है। निर्माण एजेंसी ने अब छठा और आखिरी अंडरपास खोलने की तारीख दी है।
तीन शिफ्ट में चल रहा काम
टनल के अंदर चल रहा निर्माण कार्य पीडब्ल्यूडी के इंजीनियरों के लिए बड़ी चुनौती बन रहा है। रेल लाइन के नीचे से बन रहा अंडरपास एक जटिल परियोजना है, जिसका एक हिस्सा यमुना क्षेत्र से भी जुड़ा है। काम के दौरान पानी के रिसाव के मुद्दों के कारण निर्माण को कई असफलताओं का सामना करना पड़ा है।
इन कठिनाइयों के बावजूद, अंडरपास को समय पर पूरा करने के लिए तीन शिफ्टों में काम जारी है। इस परियोजना के पूरा होने से क्षेत्र को लाभ होगा
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